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      臺鐵新票價公式出爐 未來票價或漲1倍以上

      臺鐵新票價公式出爐 未來票價或漲1倍以上

      2022年07月12日 16:45 來源:中國新聞網參與互動參與互動

        中新網7月12日電 據臺灣“中時電子報”報道,有消息指出,27年票價未調的臺鐵,委外票價改善研究期中報告近日出爐,期末報告8月定案。報告中指出,臺鐵運價率是島內公共運輸最低,連雙北和臺中市公車運價率都比臺鐵區間車高;因此根據臺鐵合理報酬率3%至5%推算,臺鐵未來票價可漲1倍以上,以臺北到臺東為例,現行票價為783元新臺幣,未來票價可超過1500元以上。

        臺鐵票價費率自1995年以來未曾調整,2017年臺灣交通管理部門曾再提“臺鐵票價合理化方案”,也在選舉壓力下由賴清德否認。不過去年4月“太魯閣號”事故之后,臺灣交通管理部門積極推動臺鐵公司化,票價調整也成為議題;今年3月時臺鐵局長杜微就曾經預告:臺鐵每2年會提出票價研究報告,而新的票價今年8月就會有答案。

        據了解,臺鐵區間車運價率和起始票價是所有大眾運輸中最低的,不但低于高鐵、臺北捷運;也低于公路客運;甚至臺中市區公車和雙北市區公車,都比臺鐵區間車貴。即便是臺鐵長途對號列車“自強號”,以及豪華的“普悠瑪號”、“太魯閣號”和EMU3000型等票價運價率來看,也比北捷、公路客運、雙北和臺中市區公車還低廉。根據臺鐵新票價公式合理報酬率設定3%至5%來試算,臺鐵未來票價調整可至少漲1倍以上。例如現行臺北到臺東的“自強號”(“普悠瑪號”、“太魯閣號”和EMU3000型)票價是783元,未來票價可超過1500元以上。不過研究案定案后,仍需提報臺灣地區交通管理部門,且就算調整也不見得一次漲足。

        此前臺灣交通管理部門負責人王國材被問及臺鐵票價,曾多次表示,在臺鐵安全和服務品質都可以做好的兩大前提之下,2024年臺鐵公司掛牌之時就可調漲票價。

      【編輯:吉翔】
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